首页 > 本站资讯 >新闻内容

租客网:租房如何更省钱?

来源:租客网 2020年04月03日 14:16

租客网:租房如何更省钱?

对于很多刚毕业的大学生或者是在外打拼的小伙伴而言,房租是每月中最重要的一个支出。尤其是在高速发展的城市,很多人为了租房省钱甚至会选择交通不便很偏远的地点租房居住。那么有什么办法可以让省钱和租房兼顾两全其美呢?几个小妙招,教你租房更省钱!

一、淡季租房优惠多

其实租房也有淡旺季之分,想要租房时优惠更多一点,就必须隔开旺季,在淡季时就着手租房。租房旺季一般是过年后和6月份前后。

春节前---年前一两个月是传统淡季,这段时间换房子的很少。年前很多人都要回家了,会有大多数人选择退房,而准备租房的人几乎都要年后来才租,此时租金相对较低,市场房源充足,是租房子的好时机。租赁需求比旺季下降时,为促成订单成交,租房平台或是房东都会部分下调租金。下调租金的幅度大约在10%-15%之间,虽然减少了全年租金收入,但相对于将房屋空置一两个月带来的损失,这样做比较明智。

春节后---城市与城市之间人员流动大,流入城市后需要居住条件,另外还有一些过年前想搬家的,年后想要搬到另外的区域居住。

6月份毕业高峰期---大量毕业生开始找房子,因此需求租房的人群大幅度增长。这两个时间段租房时都是房源供不应求,是租房旺季。所以,本就有换房需求的租客,可以尝试在租房淡季时选择租房,不仅可以择优选择,还能节省租金开支,不失为一个便宜租房的好办法。

正所谓,“早起的鸟儿有虫吃”,有了租房或是换房的想法后就可以着手准备选好区域看房了,千万别等到火烧眉毛再开始考虑租换房的事情哦!

二、选择个人还是中介

部分通过租房平台找房都需要支出一个月房租的一半作为中介费,想想要多花半个月的房租还是有点心疼;可是如果选择直接找个人房源,又担心遇到假房东、二房东上当受骗。

三、避开核心地段

核心区域房源固然能享受居住在中心地带的优越便利感,但是也要为高昂的租房费用买单。小伙伴们不妨跳出中心地带圈,找找附近2-3km内周围片区的房源,只要公交车、地铁站能在既定时间内走路到达,交通出行便利,也能节省一笔不小的房租开支。当然,如果通勤费过高,时间过长这也不是我们想要的,在这方面,小伙伴们可以根据自身更侧重的需求抉择平衡点。

四、省钱就选择合租

从价钱角度来说,合租是有效压缩租房成本的方式。如果你选择合租,平均分摊下来租金价格就会便宜很多。小伙伴们可以考虑找找朋友、同学、同事等人合租一套大一点的房子,既能获得更大的生活空间,又能合理分摊租房成本,何乐而不为呢?

另外,合租一整套房子的议价空间也会更高一点,只要大家的工作相对稳定,可以按照一年的模式和房东签订一个长期的租赁合同,和房东讲讲价再优惠一点可能也不是问题。毕竟,对于房东来说,工作稳定的租客和爱干净整洁的租客素质对于他们来说也会省心很多,也愿意做出适当的让步给一定优惠。

最后,希望大家都能租到自己称心如意的房子,也祝愿大家成功的速度,能赶得上房价上涨的速度,早日实现自己有房的愿望噢~(文章摘自网络,侵删)


关键字:

相关推荐

租客网同心齐力“全民合伙人”,同筑美好未来

现代人都是牟取很多的机会,也机警的注意赶到大数据技术的优势,但是应用大数据技术的机会创造价值确是个难题。你掌握如何运用”社会经济学+投资乘数基础知识+互联网技术互联网大数据+移动互联网+”的思维逻辑自己创业和赚钱吗?租客网“全民合伙人”就完美完成了这套科技创新的运营模式。租客网是一个以大数据技术+为关键、以提供多元化资源共享生活方式为服务理念,以租赁托管工作流程核心营的大中小型综合性综合服务平台。“全民合伙人”是租客网科技创新公布的全民赚钱新模式,历经新楼盘共享资源的方式,促进房屋租赁销售市场买卖,获得相匹配的抽成。作为一种全新升级升级的共享经济模式方式方法,“全民合伙人”拥有许多方便快捷和优势。优势一、永久免费网上平台门店+办公室软件使用权“全民合伙人”可以永久免费在综合服务平台拥有一个属于本身的门店,此外可以挑选综合服务平台中合适的新楼盘或服务放入本身的门店,综合服务平台赠送实用价值9000元的Zoffice管理方法系统使用权,方便快捷独立运营。优势二、高额抽成日入租客网全民合伙人可以接受租客网消息推送的致富商机消息提醒,获得所在位置周边3—5公里之内的租客求租信息以及房源发布信息,合作方将收到的房源信息或给予帮助信息进行共享资源,到销售市场买卖后,就可以获得高额抽成。优势三、卓越团队协力,赢利拓展全民合伙人可以创建本身的卓越团队(不超过三级),卓越团队发布历经新楼盘共享资源方法取得成功买卖后,合作方即能获得高额的抽成。当卓越团队发布历经租客惠优惠付费后,全民合伙人就可以具有相匹配的抽成购物返现。操作过程简单,赢利清晰由此可见,每天累积一点财富,终会垒砌丰富多彩的财产。而且加上租客网全民合伙人也十分很容易。只需简单的四步就可以做到。第一步:变为租客网vip会员所有租客网综合服务平台vip会员都可以申办变为全民合伙人,顾客可以马上搜索网页“租客网”登录综合服务平台版,还能够直接下载“租客网”APP,点击下申请办理申请注册并填完基本资料并审核就可以变为租客网vip会员。第二步:点一下合作方版块,选择合作方类型变为租客网vip会员之后,点击下综合服务平台“合作方版块”,找寻“立刻变为合作方功能键”,就可以进到合作方认证网页页面。合作方分为“普通合伙人”、“店面合作方”、“代运营企业合作方”三种类型。第三步:提供身份证普通合伙人只需具备自己身份证,店面合作方需店面的公司企业营业执照以及运营者的身份证,代运营企业合作方一样也需公司的公司企业营业执照和运营者的身份证。以上三种类型都是以个人征信为基础,综合服务平台也会拒绝较差个人征信记录者的申办,保证租客网的优良运作。第四步:提交申办,历经审核选择好本身需申办的合作方类型后,填完并提交合作方信息,等待综合服务平台审核通过后,就可以公布变为租客网全民合伙人,打开互联网技术性共享经济模式方式方法自己创业。大伙儿通常那么努力,就是便于能够有很多的“信心“解决生活起居的变化,不因为工作上一个小小的危害,就不得已急剧下降开支,放弃本身所有月的生活质量;不因为房东太太的一通涨租电話,就兵慌马乱,四处乔迁新居;不因为恋人的离开,就手足无措,痛苦流鼻水……大伙儿转过头,还能枕在本身用努力沉积的牢固”胳膊“上,笑着重新开始。租客网同心齐力“全民合伙人”,同筑美好未来。

2020年08月14日 11:21

特斯拉市值超越丰田背后:反击“后浪”知易行难

本篇文章3309字,读完约9分钟丰田恐怕没想到,跟大众纠葛多年,本已稳固的霸主地位,被特斯拉连夜空袭。6月10号,特斯拉股票大涨5.5%,收盘时市值高达1900.15亿美元,超越丰田成为全球市值最高的汽车公司。这更让人确信了,2020年最魔幻的地方,其实不是发生了某些变化,而是这些变化正在加速催化原本僵持不下市场格局,就像年初时还有投资机构预测,特斯拉大概率会在两年内成为市值第一的车企,但没料到,这一天来的如此之快。就连马斯克自己都发推特说"特斯拉的股价太高了",那种得了便宜卖乖的情绪流露,远大于对特斯拉股价猛涨的惊诧。特斯拉"独善其身"对于向来把特斯拉当作"超越对象"的众多车企来说,其实早已对今天的结果做好了充分的心理建设,所以才会想在有限的时间内形成对特斯拉的强效阻击。只不过,这条战线随着时势变化越拉越长,就连丰田都被甩在了特斯拉的身后。其实按照汽车市场的既定逻辑推理的话,刚刚成立不过17年的特斯拉,跟87岁的丰田比,还远远没有达到与之抗衡的段位。哪怕从2019年的市场表现来看,特斯拉距离丰田还有着不小的差距,有这样一组数据:特斯拉跟丰田相比,销量差了30倍,营收差11倍。2020年疫情的原因,对于丰田抑或特斯拉的影响更是相差无几,在日本的丰田着急忙慌的关闭了所有工厂,处于疫情最严重的美国,特斯拉工厂一样难以幸免,这对于库存率远低于丰田的特斯拉而言,实在是雪上加霜。当所有人都觉得,天灾之下没有人能独善其身时,特斯拉2020年第一季度财报发出后,赤裸裸的交代了这样一个残酷的现实。那段时间,特斯拉共交付了8.84万台新车,水平达到历史最佳,公司总营收也同比增长了32%,净利润为6800万美元,并连续三个季度达成盈利目标。5月新能源市场公布销量数据后,中汽协曾做出不太乐观的预测:新能源市场恐难再有大幅增长。讽刺的是,同一时期,特斯拉以过万的水平,环比增长超200%,成为中国新能源市场的头号玩家,短时间看,似乎无人再能阻挡特斯拉进击的铁蹄。超越预期的盈利能力,和大幅改善的现金流,毫无意外的构成了此轮股价飙涨的契机。而事实上,早在今年1月,特斯拉的市值就已经突破1500亿美元,超过了宝马汽车和福特汽车的市值总和,并超越大众汽车集团位列全球第二,紧逼丰田。实践出真理,特斯拉再次证明了区别于传统汽车公司的特有属性:财务数据可能并不是决定股价的多少的先决条件,但如果可以出现增势,资本市场往往会赠予它超越性的利好。"Sexy"炙手可热华尔街向来对拥有增长潜力和空间的股票青睐有加,特斯拉在汽车股中的一战成名,绝不仅仅因为是一家汽车公司,而是汽车之外的第二重属性——科技。没错,多头看好特斯拉的主要原因,还是要归结于对这家公司在整个汽车产业中的潜力估值:它不是一家汽车公司,而是一家比肩苹果的高科技公司。无需争议,科技股在资本的名利场中最为耀眼,即便有人依旧紧抓着特斯拉粗糙的工艺不放,也依旧无法改变这个事实。身处急剧变化的时代中,科技,往往最能展现出符合人类所需的应变能力,这是一个趋势,特斯拉并非个例。事实就是这样,从当下看,即便美国仍旧陷在疫情与社会矛盾的纠葛中,纳斯达克指数却仍旧在那一夜首次突破万点大关,科技股领衔美股反弹,除特斯拉之外,亚马逊和苹果也再度创下历史新高。对于这样的结果,马斯克应该是早有预料,去年他曾公开表示:特斯拉将成为一家市值超过5000亿美元的公司,而支撑这个市值的主要就是自动驾驶技术,当时,特斯拉的市值不过400多亿美元而已。回到我们身处的汽车产业来看,电动化、自动化已经成为公认的发展趋势,无可辩驳。而在这个领域,特斯拉已经耕耘了二十年,远远走在了传统企业的前面。目前,特斯拉已经发布了ModelS、Model3、、ModelX三款车型,第二季度ModelY也将进入交付阶段,对于众多对特斯拉抱有期待的粉丝而言,sexy的吸引力已经无需多言。就本次论述的事件来说,虽然有人称看不懂特斯拉股价猛涨的行情,也有人猜测是短线投资者投机心态下的泡沫堆积。但实际上,无论是我们统计的特斯拉购买数据、还是魔幻的Ark皮卡、抑或上天的SpaceX都是铁打的事实,也并不会在失去追捧后,瞬间湮灭于泡沫之中。从某种意义上讲,特斯拉的属性已经决定了它在资本市场中的地位,对传统车企的超越是早晚的事。当然,传统车企也没有错,因为这只是时代与资本的选择。阻击后浪难在哪儿?所以,如果传统车企能够对特斯拉形成阻击,是不是就可以打赢这场翻身仗?在讨论这个话题之前,首先要对传统车企电气化转型形成清晰的认知。至少现在来看,还没有一家传统车企真正在转型过程中拿出具有说服力的例证。这种现象似乎切中了摩根士丹利对25名投资人的调查结果,据了解,大部分投资人认为,传统汽车制造商在生产纯电动和自动驾驶汽车时"极不可能"或"不太可能"成功"收回成本"。虽然传统车企很清楚"绝知此事要躬行",但事实总是让人感到遗憾。此前,日经曾经对一台特斯拉Model3进行拆解,最后得出结论:在电子工业方面,特斯拉要"领先丰田和大众6年"。一位工程师在研究特斯拉的"全自动驾驶计算机"之后更是直言,"这个我们可做不出来。"从时间上看,技术差距需要传统车企拿出足够的精力去弥补,但又不是简单的快就能解决的问题。大众在ID.3和新高尔夫的软件问题上频频失力,足以证明这一点,并且直接成为引发CEO迪斯与监事会之间矛盾的导火线,同时暴露出传统车企转型中更深层次的问题。迪斯作为电动化转型的激进派,曾毫不掩饰的赞美特斯拉是电动汽车的前锋,并感激特斯拉鞭策了全球电动汽车财富的成长。与此同时,为了增加大众集团电气化和数字化技术研发费用,迪斯不惜得罪工会,期望通过组织架构调整和削减员工进行"节流"。在根本性问题方面,工会的既有利益被撼动,大众集团内部的保守派结成了统一联盟,权力格局发生了逆转。作为电气化转型推动者的迪斯,反而在这场运动中大权旁落,令人唏嘘。迪斯与大众集团的宫斗,反映出的是一众传统车企在电气化转型中的常态,真正阻碍他们的根本,其实不是时间问题,也不是技术问题,而是不愿从燃油车的利润中清醒过来的问题,说直白一些,革自己的命最难。不久前,大众与福特还签署了在商用车、电动车和自动驾驶领域的战略联盟协议,以期提升在欧洲市场电气化产品的竞争力。并且都和自动驾驶汽车技术平台公司ArgoAI开展了合作,加强在自动驾驶汽车业务上的发展。传统车企联手就能实现对特斯拉的超越吗?不得而知。但特斯拉已经成长为一个不容小觑的对手,对于丰田大众和福特们来说,反击"后浪",知易行难。

2020年06月15日 14:04

广东支持住房困难群体公租房调换互换了?

广东省住房和城乡建设厅日前印发《关于做好公共租赁住房调换互换管理工作的意见》(以下简称《意见》),推出公共租赁住房管理新举措,支持住房困难群体根据工作生活需要进行公共租赁住房调换互换申请,最大限度满足保障对象的需求,解决保障对象的后顾之忧。《意见》提出,将利用全国公共租赁住房信息系统“双贯标”契机,构建广东省公共租赁住房房源调换和互换平台,统一采集和发布公共租赁住房申请家庭的调换和互换需要,建立线上业务办理流程,让群众足不出户即可办理公共租赁住房调换互换业务。同时,引导各地住房保障主管部门强化稳岗和民生保障措施,优化就业生活公共服务,据悉,截至2020年5月底,广东省公共租赁住房正在实施保障的有51.7万户,累计实施保障60.4万户,惠及住房困难群众约195万人。

2020年06月08日 18:09